Co oferujemy?

BE Electromobility & Autonomy


BE Electromobility & Autonomy Solutions to linia produktów i usług umożliwiających prosty krok naprzód w kierunku optymalizacji i usprawnienia produkcji i transportu. Nasza firma oferuje modułowe rozwiązania z zakresu napędów elektrycznych, systemów magazynowania energii, zarządzania bateriami oraz systemów autonomii wraz z niezbędnym oprogramowaniem. Dzięki technologii chmurowej i IOT wszystkie niezbędne parametry są łatwo dostępne. 

Nasza firma specjalizuje się nie tylko w produkcji gotowych komponentów, ale także w dostosowywaniu ich do indywidualnych potrzeb klientów i zastosowań takich jak maszyny, roboty, urządzenia transportowe i pojazdy. Dzięki czemu umożliwiamy klientom nie tylko zakup nowego sprzętu, lecz także umożliwiamy dostosowanie już posiadanego do potrzeb dzisiejszego rynku.  

Oferowane przez nas rozwiązania zapewniają zwiększenie sprawności i obniżenie kosztów utrzymania oraz zanieczyszczeń środowiska dzięki czemu Twoja firma będzie postrzegana jako ekologiczna.  

BE Electromobility

BEplug&drive

BEplug&drive to moduł napędowy przygotowany specjalnie dla lekkich pojazdów elektrycznych. Głównym celem BE było wsparcie producentów niszowych lekkich pojazdów w dostarczeniu kompletnego rozwiązania. To właśnie dlatego moduł składa się z silnika elektrycznego sterownika i baterii które wymieniają ze sobą wszelkie niezbędne informacje. Moduł docelowo został opracowany do gokartów, ale świetnie sprawdzi się w skuterze, rowerze czy też w innym pojeździe na prąd. 

Po prostu podłącz i jedź!

Napęd

Maksymalna prędkość: 45-65 km/h

Maksymalna moc: 5 kW

Maksymalny moment obrotowy: 24 Nm

Bateria

Pojemność: 30-58 Ah

Czas ładowania: 10-60 min

Maksymalny prąd rozładowania: 150 A

Dodatkowe informacje

Masa układu: 38 kg

System odzyskiwania energii: KERS

BEbattery

BEbattery to multinapięciowa bateria mogąca zasilać dowolny odbiornik pracujący w na napięciu 12, 24, 48 czy 96 volt, przy obecnych technologiach ogniw zapewniająca od 1.5 do 2.5 kWh. Charakteryzuje się krótkim czasem ładowania (czas ładowania porównywalny jest z czasem użytkowania baterii) oraz kompaktowymi wymiarami. Zaprojektowana z myślą o kompatybilności z obecnymi akumulatorami ołowiowymi w mobilnych urządzeniach. Bateria wyposażona w autorski układ chłodzenia z powodzeniem radzi sobie z trudnymi warunkami pracy (-20 do 55 )

Dostępne ogniwa

Bateria jest dostępna w wersji z ogniwami w technologii LiFePO4 (ogniwa typu pouch) oraz LiPo (ogniwa 18650). W zależności od technologii bateria dostępna w różnych wariantach maksymalnej mocy i pojemności. 

Parametry baterii

Wymiary zewnętrzne:

  • Szerokość 175 mm
  • Długość 350 mm
  • Wysokość od 170 do 300 mm (w zależności od ogniw)

Obudowa wykonana z aluminium lakierowanego proszkowo. 

Chłodzenie konwekcyjne wymuszone lub swobodne.

Dodatkowe informacje

Po więcej informacji zapraszamy do kontaktu:
office@bornelectric.eu

BE_BMS

Battery Management System jest w pełni autorskim rozwiązaniem przygotowanym do współpracy z najbardziej wymagającymi układami bateryjnymi (Li-Po, Li-Fe, Li-TiOx). W podstawowej konfiguracji układ składa się z kilku CMU (Cell Management Unit), służących do obsługi pojedynczej sekcji ogniw połączonych równolegle oraz PMU (Pack Management Unit). Dzięki opracowanej architekturze minimalizowana jest ilość przewodów w baterii co znacząco zwiększa bezpieczeństwo, upraszcza montaż i ogranicza koszty produkcji. BE BMS jest idealnym rozwiązaniem dla wielomodułowych systemów gdzie nadrzędną kilka magazynów energii współpracuje ze sobą w jednym urządzeniu. 

Specyfikacja

Obsługiwana ilość sekcji równoległych: 1-64

Napięcie zasilania: 12V

Magistrala can: 125/250/500/1000 kB/s

Wyjścia do konfigurowania: Fan, Heatbed, 2 Styczniki

Pomiar napięcia do 1000V

Dodatkowe czujniki temperatury: 3 szt.

Komunikacja: Bluetooth/USB

Wejście na czujnik prądu: Seria HASS

Konfiguracja precharge: Czas i Prąd

 

Dodatkowe informacje

Układ może pracować w różnych konfiguracjach. Możliwe jest wykorzystanie systemu przy układach multibateryjnych pracujących równolegle bądź szeregowo. 

Istnieje możliwość dopasowania BMS do specjalnego zasotosowania, do pracy z układami sterowania, superkondensatorami, przetownicami i sieciami typu smart grid itp. 

Zapraszamy do kontaktu:
office@bornelectric.eu

BEoneR

Gokart BEoneR zrodził się z pasji do motosportu i chęci zarażania społeczeństwa do elektromobilności. Wykorzystując najnowsze technologie i osiągnięcia z zakresu kontroli ruchu Born Electric dostarcza wyścigową platformę elektryczną z układem napędowym różnicującym moment obrotowy na tylnych kołach (torque vectoring), porównywalną do gokartów kategorii junior.  

Gokart jest urzeczywistnieniem hasła Born Electric: the place where e-motion meets emotions!

Napęd

Napęd: Tylny – niezależny na każde koło

Prędkość maksymalna: 105 km/h

Moc maksymalna: 10 kW (5 kW na silnik)

Moment maksymalny: 28 Nm (14 Nm na silnik)

Bateria

Pojemność: 54 Ah

Czas jazdy na baterii: 25 min

Maksymalny prąd rozładowania: 300 A

Czas ładowania baterii: 60 min

Masa baterii: 26,4 kg

Dodatkowe informacje

System odzyskiwania energii: KERS

Rozstaw osi: 1 050 mm

Wymiary całkowite: 1 870 x 1 350 mm

System hamulcowy: hydrauliczny tarczowy

BE Autonomy

BE_AIR

Specyfikacja
Dodatkowe informacje

BE_IOT

Specyfikacja
Dodatkowe informacje

BEknightR

Pasja do nowoczesnych technologii i motosportu przybiera nową formę! Autonomiczna platforma wyścigowa BEknightR jest najnowszym osiągnięciem Born Electric. Łączy dwie technologie opracowane przez BE czyli BEoneR oraz BE_AIR czyli Autonomous Inteligent Robotics. Rycerz powstał jako platforma badawcza, ale już dziś zapraszamy do współpracy przy organizacji wyścigów takich pojazdów. 

Napęd

Napęd: Tylny – niezależny na każde koło

Prędkość maksymalna: 105 km/h

Moc maksymalna: 10 kW (5 kW na silnik)

Moment maksymalny: 28 Nm (14 Nm na silnik)

Bateria

Pojemność: 54 Ah

Czas jazdy na baterii: 25 min

Maksymalny prąd rozładowania: 300 A

Czas ładowania baterii: 60 min

Masa baterii: 26,4 kg

Dodatkowe informacje

Sterowanie: Autonomiczne do predefiniowanego punktu

System odzyskiwania energii: KERS

Rozstaw osi: 1 050 mm

Wymiary całkowite: 1 870 x 1 350 mm

System hamulcowy: hydrauliczny tarczowy